|
故障 |
故障分析 |
排除方法 |
|
|
柴
油
机
不
能
启
动 |
启动转速低 |
蓄电池电量不足或接线松弛 |
充电；旋紧接线；必要时修复接线柱 |
|
|
启动电机故障 |
见“启动电机故障栏” |
|
|
|
燃油系统不正常 |
燃油箱中无油或燃油箱阀门未开 |
添满；打开阀门 |
|
|
燃油系统中有空气；油中有水；接头处漏油 |
排除空气；另换柴油；拧紧接头 |
|
|
油路堵塞 |
清洗管路，更换柴油滤清器滤芯，清洗输油泵进油管 |
|
|
输油泵不供油 |
检查输油泵进油管是否漏气，检修输油泵 |
|
|
喷油器不喷油或喷油很少，压力太低，雾化不良；喷油器调压弹簧断，喷孔堵塞 |
拆修喷油器并在喷油器试验上调整 |
|
|
喷油泵出油阀漏油，弹簧断；柱塞偶件磨损 |
研磨，修复或换零件 |
|
|
压缩压力不足 |
气门间隙过小 |
按规定调整 |
|
|
气门漏气 |
研磨气门 |
|
|
气缸盖垫片处漏气 |
更换气缸垫片，按规定拧紧气缸盖螺栓 |
|
|
活塞环磨损，粘结，开口位置重叠 |
更换，清洗，调整 |
|
|
其它原因 |
气温太低，机油粘度大 |
用热水罐入冷却系统，使用规定牌号机油 |
|
|
燃烧室或气缸套中有水 |
检查、修复、更换 |
|
|
|
机
油
压
力
不
正
常 |
机油无压力；
或压力过低 |
机油油面过低，变质变稀 |
添加机油；更换机油 |
|
|
油管破裂，油管接头未压紧漏油 |
更换 |
|
|
机油泵调压弹簧变形，断裂 |
更换 |
|
|
机油泵转子端面间隙过大 |
修复，更换 |
|
|
各轴承配合间隙过大 |
检查、调整或更换 |
|
|
油道螺塞松 |
拧紧 |
|
|
机油压力过高 |
机油泵限压阀工作不正常，回油不畅 |
检查并调整 |
|
|
|
气温过低，机油粘度大 |
使用规定牌号机油，热车后自行降温 |
|
|
摇臂轴处
不上机油 |
上气缸盖油道和摇臂轴支座底部的油孔堵塞 |
清洗，疏通 |
|
|
排
气
冒
烟 |
冒黑烟 |
喷油器积碳堵塞，针阀卡住 |
检查、修复或更换 |
|
|
负荷过重 |
调整负荷，使用在规定范围内 |
|
|
喷油太迟，部分燃油在排气过程中燃烧 |
调整供油泵供油提前角 |
|
|
气门间隙不正确，气门密封不良 |
检查气门间隙、气门密封面接
触情况、气门弹簧力等并清楚缺陷 |
|
|
喷油泵各缸供油不均匀 |
调整各缸供油 |
|
|
进气管、空气滤清器阻塞，进气不畅 |
清洗空气滤清器 |
|
|
冒白烟 |
排油压力太低、雾化不良、有滴油现象 |
检查、调整、修复或更换喷油嘴偶件 |
|
|
冷却水温过低 |
提高冷却水温度 |
|
|
燃烧室内进水 |
检查气缸盖垫片 |
|
|
冒蓝烟 |
活塞环磨损过大，或因积碳弹性不足，机油进入燃烧室 |
清洗或换活塞环 |
|
|
机油油面过高 |
放出多余机油 |
|
|
气环上下面方向接反 |
把有“上”字记号的一面向上 |
|
|
功率不足 |
柴油滤清器或输油泵进油管接头滤网阻塞 |
清洗或更换 |
|
|
喷油器压力不足或雾化不良 |
检修喷油器或更换喷油嘴偶件 |
|
|
喷油嘴精密偶件磨损过度 |
调整供油量或检修柱塞偶件 |
|
|
调速器弹簧变形松驰，未达到额定转速 |
调整高速限止螺钉，更换调速弹簧 |
|
|
燃油系统内进入空气 |
排除燃油系统内空气 |
|
|
喷油提前角不正确 |
按规定调整 |
|
|
各缸供油量不均匀 |
调整各缸供油量 |
|
|
空气滤清器不畅 |
清洗或更换滤芯 |
|
|
气门漏气 |
检查气门间隙、气门弹簧力、气门导管磨损及气门密封情况，必要时更换零件研磨气门 |
|
|
压缩压力不足 |
见“柴油机不能启动”栏 |
|
|
配气定时不对 |
凸轮磨损过度，更换凸轮轴 |
|
|
喷油器孔漏气 |
更换铜垫圈，清洗铜套内孔，均匀拧紧紧固喷油器的螺母 |
|
|
气缸盖螺栓松 |
调整至规定的拧紧力矩 |
|
|
不
正
常
声
响 |
供油提前角过大，气缸内有节奏的金属敲击声 |
调整供油提前角 |
|
|
喷油嘴滴油和针阀咬死，造成突然发出“嗒、嗒嗒”的声音 |
清洗、修复、更换针阀偶件 |
|
|
气门间隙过大，有节奏而清晰的敲击声 |
调整气门间隙 |
|
|
活塞碰气门，有沉重而节奏均匀的敲击声（用手轻轻搁在气缸盖罩螺母上时感觉到活塞碰击的震动） |
适当加大气门间隙，修正连杆轴承的间隙，或更换连杆衬套 |
|
|
活塞碰气缸阀底部，可听到沉重有力的撞击声 |
选配气缸盖垫片 |
|
|
气门弹簧断、气门推杆弯曲、气门挺柱磨损
使气门运动机构发出轻微敲击声 |
更换弹簧、推杆或挺柱等并调整气门间隙 |
|
|
活塞与气缸套间隙过大的响声，此种声音随柴油机走热而减轻 |
视磨损情况换气缸套与活塞 |
|
|
连杆轴承间隙过大时，当转速突然降低，可听到沉重有力的撞击声 |
更换连杆轴瓦 |
|
|
连杆衬套与活塞销间隙过大，此声轻微而尖锐，在怠速时尤为清晰 |
更换连杆衬套 |
|
|
曲轴止推片磨损轴向间隙过大，在怠速可听到曲轴前后游动碰击声音 |
更换曲轴止推片 |
|
|
振
动
严
重 |
各缸供油量不均匀；个别缸喷油嘴雾化不良；个别缸漏气严重，压缩比相差大等 |
检查调整喷油泵供油量；修复喷油嘴；
消除漏气，检查调查各缸压缩余隙 |
|
|
柴油中进气、进水 |
放气，柴油进行沉淀 |
|
|
柴油机安装对中不佳，支承螺柱松动 |
校正对中情况；拧紧 |
|
|
柴油机敲缸，工作粗暴 |
检查供油提前角，柴油机
暖车后再加负荷 |
|
|
柴
油
机
过
热 |
燃气窜入曲轴箱，或机油进水，机油稀释变质，
机油不足或过多；机油流量少，压力低；轴承配合间隙过小 |
检查、更换活塞环，更换机油；检查油面；检查机油泵内外转子磨损情况；检查调整各轴承的配合间隙 |
|
|
水泵叶轮损坏断裂；风扇V带打滑；
水散热器与风扇位置不当；节温器失灵；
冷却系统管路堵塞；水套内水垢过厚；水泵排量不足；
水散热器水量不足；气缸盖垫片破损，燃气进入水道 |
检查更换水泵叶轮；检查风扇V带张紧程度或更换V带；检查水散热器安装位置；检查节温器工作情况；清洗冷却系统及水套；检查水泵叶轮间隙；水散热器加满水。更换气缸盖垫片 |
|
|
机
油
消
耗
量
过
大 |
使用机油粘度过低，牌号不对 |
调用规定牌号的机油 |
|
|
活塞与气缸套磨损过大；活塞油杯槽的回油孔堵塞 |
更换；清洗回油孔 |
|
|
活塞环粘接；气环上下面装反；磨损过大 |
清洗可更换 |
|
|
曲轴前后油封、油底壳结合平面、气缸盖后端盖平面等密封处漏油 |
检查和更换有关零件 |
|
|
机油温度、压力过高造成蒸发、飞溅 |
降低温度检查调整机油泵限压阀 |
|
|
转
速
剧
增 |
调速器失去作用，拉杆卡死在大油量位置 |
拆修调速器及调速拉杆 |
|
|
调速器滑动盘轴套卡住 |
检修 |
|
|
调节臂从拨叉中脱出 |
检修 |
|
|
窜入燃烧室内机油过多 |
减少窜机油 |
|
|
自
行
停
车 |
油路有空气，输油泵不供油；柴油滤清器堵塞 |
放气、检修输油泵；清洗柴油滤清器 |
|
|
活塞咬缸，轴颈轴瓦咬死 |
配合间隙不对，修理更换 |
|
|
喷油泵出油阀卡死，柱塞弹簧断裂，
调速器滑动盘轴套卡住 |
检修或更换 |
|
|
游
车 |
各缸油量不均匀，喷油器滴油；拉杆拨叉螺钉松动 |
调整各缸供油均匀，修理或更换喷油
嘴针阀偶件，固定拨叉螺钉 |
|
|
拨叉与调节臂间隙过大。钢球及滑动盘磨损出现凹凸 |
更换零件 |
|
|
喷油泵凸轮轴轴向移动间隙过大 |
用铜片调整 |
|
|
滑动盘轴套阻滞 |
清洗检修或更换 |
|
|
机油
油面
升高 |
气缸套封水圈损坏 |
更换封水圈 |
|
|
气缸盖垫片漏水 |
更换气缸盖垫片 |
|
|
气缸盖或机体漏水 |
检修、更换 |
|
|
发电
机不
发电、
充电
不足 |
发电机抓极松动、转子线圈断路 |
修理或更换 |
|
|
发电机定子擦铁或定子线圈局部短路 |
修理或更换 |
|
|
硅整流元件损坏、短路 |
更换 |
|
|
电刷接触不良，在刷架孔中有卡滞现象；弹簧压力小于0.98~1.96N；滑环有油污 |
用00号砂纸打磨擦净；
调整或更换电刷弹簧；清洗 |
|
|
接线断，短路、接触不良、接错 |
检查、修理 |
|
|
调节器调整电压太低或过高；
接点脏污、烧毛或氧化，烧牢引起失控；
继电器线圈烧坏；电压线圈或电阻接线断开 |
调整；清洗；修理；更换； |
|
|
V带松弛 |
调整 |
|
|
起动
电机
故障 |
起动机不运转 |
连接线拆断或接触不良 |
焊接或更换新线 |
|
|
保险丝熔断 |
换用新保险丝 |
|
|
蓄电池无电或电压太低 |
蓄电池充电 |
|
|
碳刷和换向器没有接触 |
调整碳刷和刷环压力 |
|
|
起动机内部短路 |
检查并消除短路处 |
|
|
起动机空载可以
运转，但无力
启动发动机 |
轴衬磨损过多电枢与磁极磨擦 |
调换新的轴衬
清洁电刷与换向器的接触面 |
|
|
碳刷与换向器接触不良 |
清除油污和用砂纸磨光 |
|
|
换向器表面烧毛或有油污 |
用砂纸打磨及去油污 |
|
|
电枢线圈与换向器脱焊 |
用松香焊锡补焊 |
|
|
导线接触不紧密 |
检查开关接触点，并纱光 |
|
|
电磁开关接触点烧毛，接触不良 |
用砂纸打磨 |
|
|
蓄电池充电不足或电压、容量不符规定 |
烘暖发动机或换用冬季机油 |
|
|
冬季发动机润滑油凝固，起动机阻力过大 |
蓄电池充电至电压、容量符合要求 |
|
|
松开电磁开关按钮、起动机继续空转 |
检查开关接触点 |
|
|
齿轮与飞轮齿圈顶圈 |
偏心螺钉未调整好 |
|
|
发
动
机
起
动
困
难 |
混合气过稀 |
关小阻风门，使混合气加浓 |
|
|
混合气过浓 |
开大阻风门或少踩
加速踏板，使混合气变稀 |
|
|
电火花太弱
或不发火 |
点火线圈损坏 |
更换点火线圈 |
|
|
分电器断电触电无间隙或接触不良 |
调整间隙或清除触点上的氧化物 |
|
|
容电器损坏 |
更换容电器 |
|
|
高压线损坏或接触不良 |
更换高压线或紧固接头 |
|
|
低压线损坏或松脱 |
更换或紧固低压线 |
|
|
点火线圈或分电器受潮 |
拆下烘干，但不能离火焰太近 |
|
|
火花塞绝缘体破裂 |
更换火花塞 |
|
|
火花塞受潮或电极上积炭 |
烘干或清除积炭 |
|
|
火花塞电极间隙过大或过小 |
调整间隙 |
|
|
蓄电池存电量不足 |
拆下充电 |
|
|
分电器盖或分火头损坏 |
更换 |
|
|
点火正时不对 |
检查点火次序 |
|
|
汽缸内进水 |
卸下缸盖排除积水，按规定紧固缸盖
螺母。如气缸盖衬损坏，应更换 |
|
|
气门压缩不良 |
气门或气门座接触不良 |
研磨气门或气门座 |
|
|
气门弹簧折断 |
更换弹簧 |
|
|
气门间隙不对 |
调整间隙 |
|
|
气缸垫损坏 |
更换 |
|
|
气缸套、活塞、活塞环磨损过甚 |
修理或更换 |
|
|
进气岐管漏气 |
检查进气歧管和衬垫并拧紧螺母 |
|
|
气缸套受汽油浸潮 |
打开阻风门或节气门，卸下进气管放油螺塞和火花塞，旋转发动机，吹拂气缸套 |
|
|
汽油泵不泵油 |
清洗滤网，检查阀门或膜片的工作是否良好 |
|
|
汽油管堵塞或压坏 |
清洗或修理 |
|
|
汽化器工作不良 |
从调试中予以排除 |
|
|
发动
机运
转不
正常
或中
途停 转 |
与发动机起动困难的原因相同 |
按发动机起动困难的各项排除
方法进行检修 |
|
|
汽油流动不畅 |
汽油滤清器积垢过多 |
清洗汽油滤清器 |
|
|
汽油泵滤网堵塞 |
清洗滤网 |
|
|
汽油管阻塞 |
用压缩空气吹通 |
|
|
汽油管或接头漏油 |
焊修或拧紧 |
|
|
汽化器浮子室内油面过低 |
调整合适 |
|
|
汽化器量孔阻塞 |
用压缩空气吹通 |
|
|
汽油泵阀门漏油或膜片损坏 |
检修阀门或更换膜片 |
|
|
发
动
机
过
热 |
水泵损坏或风扇皮带太松 |
检修水泵或调整风扇皮带的松紧度 |
|
|
散热器、气缸盖、气缸体漏水或水量过少 |
焊补漏洞加注冷却水 |
|
|
散热器或发动机水套积垢过多 |
清洗或清除积垢 |
|
|
节温器失灵 |
换节温器 |
|
|
机油盘内的机油过少 |
添加机油至规定标准 |
|
|
机油盘内的机油过稀 |
更换机油 |
|
|
气缸燃烧室积炭过多 |
清除积炭 |
|
|
点火太迟 |
调整分电器点火提前角 |
|
|
气缸盖的分水管漏水 |
更换 |
|
|
活塞环磨损过甚、向曲轴箱窜入大量废气 |
更换 |
|
|
汽
化
器
回
火
放
炮 |
混合气过稀 |
汽化器量孔阻塞或调整不当 |
清洗、调整 |
|
|
汽油供给不畅 |
见“发动机运转不正常”栏 |
|
|
气门漏气 |
调整气门间隙或研磨气门 |
|
|
高压阻尼线次序接错或损坏 |
更正或更换 |
|
|
发动机过热 |
按“发动机过热”栏 |
|
|
进气歧管漏气 |
检查进气歧管及衬垫 |
|
|
发
动
机
内
部
有
敲
击
声 |
点火时间过早 |
调整分电器点火提前角度 |
|
|
气缸燃烧室积炭过多 |
清除积炭 |
|
|
散热器漏水或冷却水太少 |
焊补散热器或加冷却水 |
|
|
水套内积垢过多 |
清洗水垢 |
|
|
水泵损坏或风扇皮带太松 |
检修水泵或调整风扇皮带的松紧度 |
|
|
活塞销松动过甚 |
更换活塞销或衬套 |
|
|
活塞、活塞环、气缸套磨损过甚 |
检修、更换 |
|
|
气门间隙过大 |
调整 |
|
|
主轴瓦和连杆瓦磨损过甚 |
更换或修复轴瓦 |
|
|
正时齿轮过甚 |
更换 |
|
|
气门杆和气门导管的间隙过大 |
气门杆镀铬修复或更换导管 |
|
|
进气歧管预热阀位置不对 |
按季节进行调整 |
|
|
燃料规格不对 |
使用规格相符的汽油 |
|
|
发
动
机
无
力 |
点火时间过早或过迟 |
调整分电器点火角度 |
|
|
火花塞发出的电火花太弱 |
见“发动机启动困难”栏 |
|
|
气缸压缩不良 |
见“发动机启动困难”栏 |
|
|
发动机过热 |
见“发动机过热”栏 |
|
|
汽油供给不畅 |
见“发动机运转不正常或中途停转”栏 |
|
|
燃料规格不对 |
换用规格相符的汽油 |
|
|
火花塞间隙过大 |
调整 |
|
|
阻风门部分关闭或节气门开度不足 |
调整操纵机构 |
|
|
进气歧管漏气 |
检修进气歧管和衬垫 |
|
|
空气滤清器阻塞 |
清洗疏通 |
|
|
凸轮轴、挺杆磨损过甚 |
更换 |
|
|
发
动
机
无
怠
速 |
汽化器节气门开度过大 |
调整 |
|
|
汽化器怠速量孔控制失灵 |
调整怠速调整螺钉 |
|
|
进气歧管漏气 |
检修进气歧管和衬垫 |
|
|
个别火花塞损坏，积炭过多或间隙不对 |
更换或清除积炭并调整间隙 |
|
|
点火时间过早 |
调整分电器点火角度 |
|
|
汽油供给不畅 |
见“发动机运转不正常或中途停转”栏 |
|
|
机油
压力
不足 |
机油量过少或过多 |
补加或放出多余机油 |
|
|
机油粘度过少 |
更换 |
|
|
机油温度过高 |
冷却发动机，检修冷却系统 |
|
|
机油集滤器阻塞、接管或油道漏油 |
清洗疏通或拧紧 |
|
|
机油滤清器阻塞 |
清洗疏通或更换细滤芯 |
|
|
机油压力表失灵 |
更换 |
|
|
机油
消耗
量过
多 |
漏油 |
更换油封、村套或紧固连接部件 |
|
|
活塞环磨损过甚，失去弹力，卡死或折断 |
更换 |
|
|
气缸套磨损过甚 |
检修 |
|
|
曲轴箱通风系统堵塞，使曲轴箱内气压过高 |
清洗疏通 |
|
|
发动机长时间高速运转 |
尽可能避免发动机高速长时间工作 |
|
|
机油
压力
过高 |
机油粘度过大 |
更换使用符合规格的机油 |
|
|
机油限压阀失灵 |
清洗检查调整 |
|
|
油管、油道阻塞 |
用压缩空气吹通 |
|
|
机油压力表失灵 |
更换 |
|
|
发
动
机
冒
烟 |
排气管冒黑烟
（因燃烧不良） |
阻风门部分关闭 |
调整操纵机构 |
|
|
空气滤清器阻塞 |
清洗疏通 |
|
|
排气管冒白烟（因发动机过冷） |
发动机预热不够就加大负荷 |
预热到水温50℃ |
|
|
汽油中有水 |
除去水分 |
|
|
气缸中进水 |
检修排除 |
|
|
排气管冒蓝烟
(因有机油燃烧） |
机油过多 |
放出多余机油 |
|
|
活塞环磨损过甚或被积炭粘住造成
窜机油 |
更换或清洗活塞环 |
|
|
活塞与气缸套的间隙过大 |
检修或更换 |
|
|
发动机
关闭电
门后仍
不熄火 |
发动机温度过高 |
空转发动机使水温降低到80℃以下，再关闭电门 |
|
|
火花塞过热 |
选择规定型号的火花塞 |
|
|
燃烧室积炭过多 |
清除积炭 |
|
|
电火过迟 |
调整电火角度 |
|
|
排气
歧管
回火 |
汽化器浮子室内油面过高 |
|
放出多余汽油或调整浮子 |
|
|
排气门密封不严 |
研磨气门 |
|
|
某气缸不工作 |
见“某气缸不工作”栏 |
|
|
分电器点火次序不对 |
|
按规定接线 |
|
|
点火过迟 |
调整点火提前角度 |
|
|
某气
缸不
工作 |
某火花塞不跳火 |
检修火花塞及线路 |
|
|
某气缸的气门损坏或气门弹簧折断 |
|
更换 |
|
|
气缸盖衬垫损坏 |
更换 |
|
|
分
电
器
工
作
不
良 |
分电器盖破裂或潮湿 |
|
更换或烘干（但不能离火太近） |
|
|
断电触点间隙过大、过小或接触不良 |
|
调整间隙或清除触点上的氧化物 |
|
|
断电臂弹簧的弹力不足 |
|
调整或更换 |
|
|
分火头损坏或积垢过多 |
|
更换或清除积垢 |
|
|
转轴有响声 |
检修或清除污垢并加注机油
（1-2滴）润滑 |
|
|
分电器导线松脱 |
拧紧 |
|
|
容电器损坏 |
更换容电器 |
|
|
火花
塞的
故障 |
火花塞绝缘瓷裂开 |
更换火花塞 |
|
|
火花赛电极间隙不对 |
|
调整间隙 |
|
|
火花塞垫圈密封不严 |
|
拧紧或更换垫圈 |
|
|
火花塞电极积炭过多 |
|
清除积炭 |
|
|
火花塞受潮 |
烘干 |
|
|
起动机工作不良 |
整流子表面积垢过多 |
用00号砂纸清洁后，再擦净（禁止使用金刚砂纸打磨） |
|
|
电枢线圈损坏 |
拆卸检修 |
|
|
齝合齿轮损坏 |
更换 |
|
|
转到不灵 |
电枢轴卡住 |
拆修后向轴承加注机油（1-2滴） |
|
|
碳刷弹簧过紧 |
调整或更换 |
|
|
轴承过松发生响声 |
更换 |
|
|
齝合齿轮齝合不上 |
蓄电池存电不足 |
充电 |
|
|
吸合线圈损坏 |
更换 |
|
|
推力弹簧折断 |
更换 |
|
|
齝合齿轮分离不开 |
导向筒与螺旋槽卡住 |
检查排除 |
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回位弹簧折断 |
更换 |
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发
电
机
工
作
不
良 |
电枢线圈损坏 |
拆卸检修 |
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调节器失效 |
检修调整 |
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发电量不足 |
风扇皮带过松 |
调整 |
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碳刷接触不良 |
用00号砂纸打磨碳刷及整流子并擦净 |
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碳刷弹簧的弹力太弱 |
调整或更换 |
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导线松脱 |
拧紧接线柱 |
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轴承过松发生响声 |
更换或加润滑脂 |
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温升过快 |
电枢线圈短路 |
检修电枢线圈 |
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磁场线圈短路 |
检修磁场线圈 |
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轴承缺油或咬住 |
加注润滑油 |
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风扇皮带过紧 |
调整皮带张力 |
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碳刷弹簧力过大 |
调整弹力 |
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